実感、ブーストリングが加速する
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ブーストリングの特長
ブーストリング
どこにつけるの?
ブーストリングと暮らそう
排気にもブースト
フラット版の仲間達

レクサスCT200h専用
プリウス3#用
インサイト用:間もなくデビュー

特定商取引法の表示

◆ブーストリング装着例(1
◆ミーティングのお知らせ!


エンジンオイルはアリシン
エンジンオイルはアリシン

新型インサイト ZE2系のオーナーさん


お待たせしました!!

発売の待ちきれない方、
ご連絡をお待ちしております!

info@alisyn.jp
プリウス3#専用完成品セット

 \29,980

プチ・チューンの領域を越えた
新しいチューニング
それはクルマという素材を活かすための調律です。


◆装着ご希望のお客様はご予約下さい 
 ご希望のサービス日程をご相談下さい


 三重県四日市市「東名阪・四日市IC」から東へ5分
 近鉄湯ノ山線「いせかわしま駅」南500m
 ご連絡をお待ちしております! マスタールウブ 嶋本
 
info@alisyn.jp

050-3458-2113
ブーストリングは あなたのプリウスにジャストフィット!!!
BR240・プリウス3#専用完成品セット・新型になって新発売!

 プリウスがさらに進化するブーストリング


このたび、プリウス用のブーストリングはすべてこちらのセットへ統一となりました

完全な完成状態をセット装着を頂くことにより最大の効果を引き出すことができます。

最新・ブーストリング
プリウス3#スロットル専用オプション3点完成品セット 合計金額: 29,880円




上記のセットは次のA〜Cの部品で構成されています

A)ブーストリング本体:
 ◆ブーストリング(BR240専用ロック加工・遮蔽膜施工取り付き+固定金具)@20,000円
B)マフラーピース:
 ◆1.リヤマフラー出口 マフラーピースSサイズ@2,200円
 ◆2.リヤマフラー入口 マフラーピースSサイズ@2,200円
C)THS、ECUおよび整流リングの3点:
 ◆1.THS昇圧コンバータ用ブーストスティック70a
 ◆2.エンジンECU用ブーストスティック70b
 ◆3.吸気ダクト「整流リング」 以上の3点セット @5,480円

ご来社施工のワンオフ・パーツでしたが、
ご来社を頂けない方も同じ価格で通信販売にてお届け出来るようになりました。
通販はセット販売のみです、
既に旧型タイプを「オプション+排気セット」でご購入の方はメールでお問い合わせ下さい。





30型プリウス・スペシャルOptionセット(成形済み)

Powered by BoostRing, HyperEvolution   ★ MasterLube with tadomame
セット内容と取り付け位置



ブーストリング本体は 更に
もうひとつ下のホースバンドをプライヤーで締めて外したスロットルに装填します




すべてが
完全ワンオフ作成によるオールハンドメイド

ブーストリングはすべて手作りのため、若干の納期を頂いております、
ご来社を頂けるお客様には上記の価格にて装着をさせて頂きます。


装着のご依頼は事前のご予約をお願いします、
ご遠方で装着にお越し戴けない場合は上記の価格にて通信販売をさせて頂きます。





ブーストリングは
ご来社を頂いたお客様への装着サービスとしてワンオフ装着をさせて頂いている製品です、
装着時の微調整などが不要で比較的装着の安易なレクサスCT200h用に続き、
プリウス3#用も通信販売のご要望にもお応えさせて頂けるようになりました。

◆ブーストリングは「スロットルボディの直近へ」の装着により最高の効果を発揮します
 プリウス用専用セットはレクサス・CT200h用と同等の製品です








こちらがブーストリング本体(専用完成品)です
スロットルボディへの装着で最良の効果を得ます

最新型は遮蔽膜を外周に固定した完全な形です
BR240プリウス3#完成品


ブーストリングの固定
添付の固定用金具を対角線上に設置し、
固定金具の上から、金具に緩みの出ないようにダクトホースを真上から慎重に填め込み、

 

固定金具をダクトホースごとバンドで固定します、
これでブーストリング本体はがっちりと固定されます。





吸気・・・・、そして

排気・・・との調和+電機的アプローチ

ハイブリッドはこの3つの要素が働き合っています
運転を楽しくする「調律」はスマートなオトナのチューニング


プリウス3#専用完成品セット


 \29,980

プチ・チューンの領域を越えた
新しいチューニング
それはクルマという素材を活かすための調律です。



装着ご希望のお客様はご予約下さい 
 ご希望のサービス日程をご相談下さい


 三重県四日市市「東名阪・四日市IC」から東へ5分
 近鉄湯ノ山線「いせかわしま駅」南500m

 ご連絡をお待ちしております!  050-3458-2113  マスタールウブ 嶋本
 
info@alisyn.jp






「進化するチューニング・BoostRing」

ハイブリッドはブーストシリコンと共に新たな次元へ・・・。

新しい感動が待っています
いち早くこの快感を味わって戴いたお客様から早速のご評価を戴いております。

モーターからエンジンへのスムースな立ち上がり
まるでEV?のように、静かに全域でモーターのようにリニアな加速
運転が楽しくなりました♪




ひとこと
燃費は調律による改善の結果です

全域で加速性能を増幅したプリウスはエコゾーンの加速も向上します
ECOゾーンを意識した予測運転による緩やかなアクセル操作を守れれば
特別な技術を体得しなくても、過去ベストの高燃費が得られます。







通信販売をご利用の方へ、装着に関する追加情報です


排気の基本形
ブーストリング・マフラーピースの装着

マフラーピース
マフラーピース:Sサイズ(15cm)

排気マフラーのメイン・サイレンサー
入り口と出口にこれをひとつずつ巻いて
両端のワイヤーで動かないように固定します
手作業を想定してアルミワイヤーを採用しています
工具を使用される場合は締めすぎて切れないようご注意下さい

電機系へのアプローチ
ブーストスティック70の貼り付け
70はスペシャルオプションセットのみです
エンジンECU、昇圧コンバータ(パワージェネレーター)に貼り付けます

両面テープの厚さ分だけシリコンが浮いてしまう場合は
シリコン面が出来るだけ面で密着するよう調整して下さい
 a.両面テープが1つの方は
テープのない方をブラケットの下に入れて、パワージェネレータへ
貼り付けます
CT200hのTHS-II昇圧コンバータに貼り付けます
 b.両面テープ2つの方は
エンジンECUにへ

このあたりへ貼り付けます
CT200hのエンジンECU本体へ貼り付け


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Mail to : info@alisyn.jp

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